特斯拉开启无人驾驶高速出事故 马斯克要求有确定限速标志的能力

  压塑模，即塑料压塑模具，包括压缩成型和压注成型两种结构模具类型。它们是主要用来成型热固性塑料的一类模具，其所对应的设备是压力成型机。压缩成型方法依据塑料特性，将模具加热至成型温度（...

  近日，据外国新闻媒体报道，一辆在日本东京的特斯拉Model X 在开启了无人驾驶辅助系统Autopolit模式后，撞上了一群在高速旁的行人，这次事故导致一名44岁的男性当场死亡。目前，死者的家属已经将特斯拉公司告上法庭。

  据了解，事故发生时，受害者正在和一群摩托车迷站在高速附近的一辆大卡车后面，当时受害者处于右侧车道。而当时由于特斯拉车主开启了无人驾驶辅助系统，所以注意力相对放松并且处于打盹状态，在特斯拉前方车辆发现人群并迅速改变车道时，后方的特斯拉却加速撞向了人群。导致受害者当场死亡!

  受害者家属认为，这是特斯拉Model X无人驾驶辅助系统模块设计上的缺陷，一方面没有对司机的驾驶状态进行监测，另一方面在遇到突发情况的车辆系统操作失误，缺少必要的防范措施。因此，将特斯拉公司及肇事司机一起告上法庭。

  据了解，这是特斯拉无人驾驶系统Autopolit造成受害者死亡的第一起事故，但是，自从2016年起，特斯拉无人驾驶系统就不时曝出发生交通事故的消息。

  特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)多次提出要求，要求让Autopilot具备准确确定限速标志的能力，以及让地图数据尽可能准确。有报道表示，Autopilot的用户仍旧没办法准确读取限速标志，马斯克则在推特上向用户保证，将把改进Autopilot放在优先位置，很快就进行升级。

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